在大部人的认知中，近代的晚清无疑是个极为屈辱的期间。以至于各种黑段子广为流传，其中不乏一些已经被证实是低级黑的纯粹谣言。比方北洋水师的兵舰晾衣服举动，就是后人少见多怪的过分反应。
但关于洋务企业搞封建衙门式管理的说法却不为原理......
部队、官府、商号的三位一体
堪称大清洋务运动先锋的 李鸿章
事实上，晚清只管身处千年未有之变局，但始终秉持士农工商的传统分类。大部门社会成员都将商人视为中华正的统歧视链底层。即便是发挥模仿带头作用的洋务派权要，也受不了在少年时期就饱受《商君书》与《管子》等传统智慧余毒。比及自己踏上仕途，也经常以带头年老自居，对麾下的商人小弟们严加管教。
比方号称东方俾斯麦的李鸿章，就不止一次地宣扬以官护商理论。在并不十分相识世界汗青的条件下，得出结论认为泰西各都城以商务为立富强之基本。进而认为必须用水师气力对商船举行严密掩护。但同时也坚持认定，凡事都要由根据官方制定的大纲管理，并随时用公权利监视商业活动的发展可能性。简朴来看，就是厥后非常盛行的中西情况差别说，认定洋务化革新必须打些“扣头”。究竟，他大清自由国情在此。决不能任由商人单打独斗，或是让他们自己关起门来厮闹。
著名的江南造船厂 就是洋务运动的良好结果
在如许的大情况下，洋务派便同一口径的主张官为督理。夸大非商办不能谋其利，非官督不能防其弊。向来习惯装好人的张之洞也认为，筹款招股无妨藉资商办。以是，必须总持大纲，考核利弊权也必操之于国度。而同期间沈葆祯更是提出官商一体论，以便朝廷取若干之息。
因此，洋务企业无一破例的皆有旧社会衙门色彩。或为朝廷全权术划，或为强制性的官商合营，也有情况稍好一些官督商营。这些商务衙门的管理者，不仅有官老爷身世，还每每是某些团练指挥官。这又让洋务企业在官府属性之外又增添了部队性子。
1870年的 江南制造总局炮厂
武士做买卖
虽然管理洋务 但《商君书》才是晚清精英们的管理哲学
于是，不仅洋务企业的管理者是部队将官，连麾下劳工也有相当部门来自遭裁撤的转业兵痞。这种征象，起首在湘军的大本营湖南尤为显著。戴上爱国实业家头衔的儒家们，也顺势而为的在企业内搞起了军事化管理。
比方建立时间较早的福州船政局，就有《沈文肃公政书》记载的许多章程规范，强迫全部工人必须听从军法。他们通常将体力工像部队一样编组，每50人为一队，10人为什，交给本就是军官首领统领。至于中层干部，更是能与“千总”之类的军职挂钩。每个车间还设有1名委员、2名监工，职责完全类似军事行动中的督战队。大部门工人都要住在厂区，放工后被直接锁进房棚，根本不能自由行动。为了让工人做到令行克制，船政局甚至调来部队押送工人上放工。三个主要宿舍区之间另有高墙相隔，看起来简直与今天的牢狱无异。
险些全部的洋务企业 都是官办或部队配景
然而，福州船政局还并不是最狠的洋务企业。稍后成名的江南制造局，就专门配给200多名士兵充当保镳，其办公场所的门口常悬挂有虎头牌和名为水火棍的拷打刑具。一旦有工人不听管教，就会遭到鞭打和枷号示众。情节严重者还必须去牢房里反思禁闭。位于北方的开平煤矿总办唐廷枢，也曾奏请朝廷允许其设立刑具。通常犯错被枷的工人，需要等1-3月才能开释。为的照旧要让员工老实天职，不给管理者的宏图雄心增添烦恼。
可见，洋务企业的私设刑庭牢狱听说，并不是后世评论家的空穴来风之作。由于这是一种被写入《商君书》的自古以来思维，深深耕植在许多实干家的大脑皮层当中。
洋务企业的主要职责 就是为清朝部队服务
拙劣的管理手段
洋务企业的员工 需要蒙受极高的劳动强度
虽然洋务企业与真正的自由资本主义有着巨大鸿沟，却不妨碍他们自然模仿早期资本家们种种陋习。本能的压榨工人与歧视女性，就在这些象征着大清朝再起的单元中司空见惯。
其时的洋务企业都秉持加班不加钱理念，靠绝对的剩余价值增添谋划利润。许多工人的劳动时间都在10小时以上，但微薄的薪水却不会有加班费做增补。加上大清朝坚决不消阳历的坚忍不屈，使得周日的正常苏息也不见踪影。到了洋务运动渐入佳境的1881年，福州船政局更是将事情时间上调至逐日11小时。天津呆板局也在前一年划定，10小时是天天的最少事情时间。湖北织结构更是在1893年后，将工人的劳作限期延长到不可思议的12-13小时！
正在视察湖北铁厂的张之洞
别的，洋务企业对男女工人的待遇也并不相同。一方面受到“男女大防”思想影响，限定女性工的入职数目。同时却不得不向成本低头，开始以男人要养家而女人只用自养为来由，招募只拿最低工资半数的女性劳动者。
虽然这些恶劣的伎俩有时会引起工人反抗，但官府配景始终是这些特殊企业的最大靠山。主理湖北铁厂的张之洞，就曾拟调江南自强军的1个营来厂区驻扎。不出不测，工闹就如许被迅速被弹压下去。
许多洋务企业都有正规清军驻扎看守
云云胡搞，固然也会有旁人站出来表示阻挡。起首般女学的经元善就提出，必须根据西法让工人们在周日得到苏息。但来由照旧要提高生产效率，让劳工们有时间处置惩罚私人事情。至于加班费与合乎情理的事情时间，都不在此类晚清精英的思索范围之内。
除了引进周日苏息，开明洋务派还会用高薪挽留员工。福州船政局就给天天事情11小时的非技能工，每月4.5-7两白银的工资。相比平凡搬砖工的每月2-3两来说，已经算得上相当丰盛。更不消说那些掌技能工和领班，他们就能以更短的工时换得更搞薪资，甚至一度让部门官员侧目。最紧张的是，船政局的人为基本第一定时支付，很少有欠薪情况。因此，也一度受到外国观察家赞誉。
舍本逐末的结果 自然是洋务运动的失败
固然，这些自以为是的小打小闹，终究挡不住汗青进程的滔滔车轮。治得了劳工的洋务派，终极照旧没能治得住洋人。面临甲午战争等新一轮外战败北，原本就谋划不善的账目亏空，自然没法随着大清朝一起闷声发大财。
